Aire acondicionado

Aire acondicionado

Herramientas para el mantenimiento y la reparación del sistema

¿Cuáles son las averías del aire en el coche más comunes?

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Lo mejor para evitar sorpresas en plena temporada estival es ir revisando durante todo el año el funcionamiento del sistema. Si al encender el sistema notas que no enfría lo suficiente, es posible que te encuentres ante algunas de las siguientes problemáticas.

Mal estado de los conductos

Una de las averías en el aire acondicionado del coche más habituales son los fallos ocasionados por una fuga en los conductos.
Este problema puede darse por varios motivos: los conductos ya no son estancos o han ido ganando porosidad con el paso del tiempo, dejando libre paso a las filtraciones.

Avería en el compresor

Si bien sustituir los conductos implica cierto desembolso económico, supone un coste muy inferior a tener que solucionar un fallo en el compresor.
La función del compresor consiste en comprimir y descomprimir el gas refrigerante para que llegue a todo el circuito. De sufrir una avería, su completa sustitución puede implicar costes de hasta 1.000 euros.

Filtros que necesitan ser sustituidos

Otra de las averías más habituales es debida al envejecimiento de los filtros. Los filtros resultan muy prácticos para evitar que el ambiente del coche se llene de determinados elementos, como el polen.
No sustituirlos cuando es necesario no sólo hará que el filtro no funcione adecuadamente, sino que también perjudica la potencia de la refrigeración.

Problemas en la caja del climatizador

La caja del climatizador contiene un ventilador que se encarga de impulsar el aire frío dentro del coche.
Una de las averías más frecuentes son los fallos en las trampillas.
Cuando estas no cierran bien y el aire no se mezcla correctamente, lo más habitual es no lograr mantener una temperatura agradablemente fresca en el habitáculo.

Averías en el condensador

Finalmente, otro de los problemas más comunes es que el condensador presente algún tipo de fallo.
Una vez el vapor refrigerante es comprimido en el compresor, llega al condensador para pasar a estado líquido,
un cambio que produce altas presiones. Los motivos de fallo del condensador pueden venir dados por la acumulación de suciedad o por la presencia de una fuga en el sistema.

A continuación, destacamos las siguientes herramientas en nuestro catálogo SUMINCA TOOLS:

  • Piezas de juntas toricas BGS
  • Adaptadores para carga de gas JBM
  • Carga de aceite ABRO
  • Carga de aire acondicionado ecologico (sin y con sellante)
  • Comprobado de carga aire acondicionado
  • Detector de fugas aire acondicionado SNAP ON
  • Detector de fugas aire acondicionado AZOHIDRO
  • Detectores de perdidas flourescente ABRO
  • Estuche arandelas aire acondicionado CHEAUTO
  • Estuche juntas toricas metrico JBM
  • Extracción de embrague de aire acondicionado SNAP ON
  • Juego de herramientas para reparación aire acondicionado BAHCO
  • Juntas toricas BGS
  • Medidor de presión del aire acondicionado BGS

 

 

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