Cilindros
CILINDROS
El cilindro de los motores de los vehículos es la cavidad por la se desplaza el pistón. Los vehículos suelen tener más de un cilindro, la suma del volumen útil de todos ellos es lo que comúnmente se llama cilindrada.
La cilindrada es el volumen útil de todos los cilindros del motor, o dicho de otra forma, es el volumen que desplazan los pistones desde el punto muerto inferior (PMI) hasta el punto muerto superior (PMS).
Leer Más Así pues, para calcularla sólo basta conocer el diámetro del cilindro (D), la carrera del mismo (c) y el número de cilindros (N), midiéndose usualmente dicho volumen en Europa en centímetros cúbicos (cc ó cm3). Cilindros y motores de coche. Para cualquier vehículo lo más normal es que se recurra a un motor de cuatro cilindros, pero en los últimos tiempos algunos fabricantes han regresado a los motores de 3 cil. por una cuestión de rendimiento y rentabilidad. Sin embargo, la información más valiosa que podemos extraer de la relación de compresión es el rendimiento térmico teórico del motor, lo que da idea de cuánto aprovecha la energía del combustible, si ese motor se puede perfeccionar más, si tendrá mucho consumo, etcétera. Están ahí, dentro de los motores de combustión interna, tanto en los vehículos de gasolina, diésel, biocombustible, e incluso en los de hidrógeno. Son los cilindros de un motor, una parte fundamental que interfiere directamente en el consumo y en el rendimiento, y que, en ocasiones, son los grandes olvidados.
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